Le quote dello sgombro del Nord Atlantico rischiano un taglio precipitoso, spingendo i giganti della vendita al dettaglio a rivolgersi ad alternative

Una raccomandazione scientifica lancia l'allarme per il più importante commercio di pesce d'altura del mondo. Il 30 settembre, il Consiglio internazionale per l’esplorazione del mare (CIEM) ha rilasciato una dichiarazione in cui raccomanda che le catture consentite di sgombro dell’Atlantico nordorientale nel 2026 non superino le 174.000 tonnellate. Questa cifra rappresenta un drastico calo di circa il 70% rispetto alla raccomandazione scientifica di 577.000 tonnellate per il 2025, e uno sconcertante 77% in meno rispetto alla quota totale di 760.000 tonnellate fissata quest’anno dai paesi costieri.

"I segnali d'allarme stanno lampeggiando", ha commentato l'Istituto norvegese di ricerca marina. Are Salthaug, un ricercatore presso l'istituto, ha osservato che il declino della popolazione segue una chiara curva discendente, riducendosi da quasi 13 milioni di tonnellate di stock riproduttori nel 2014 a 2,7 milioni di tonnellate oggi, significativamente al di sotto della soglia di "vitalità critica" di 3 milioni di tonnellate. Il direttore della ricerca Geir Huse ha sottolineato: "La situazione è molto grave. Invertire la tendenza adesso è cruciale, e ciò richiede significative riduzioni dell'intensità di pesca".

Il rapporto sottolinea chiaramente che, a causa dell'incapacità durata anni- dei paesi costieri dell'Atlantico nord-orientale (tra cui UE, Regno Unito, Norvegia e Islanda) di raggiungere un accordo a lungo-termine sull'assegnazione delle quote, i livelli totali di cattura stabiliti da ciascuna parte hanno costantemente superato in modo significativo le raccomandazioni scientifiche del CIEM, portando a una "tragedia dei beni comuni". Nel frattempo, lo sgombro ha sofferto per anni di scarso reclutamento giovanile, indebolendo gravemente la capacità di recupero della popolazione.

Lo stesso giorno in cui furono pubblicate le raccomandazioni scientifiche, i meccanismi di mercato erano già in gioco. Il gigante britannico del cibo in scatola Princes Group ha annunciato che smetterà di approvvigionarsi di sgombro dell’Atlantico nord-orientale da tutti i suoi prodotti a base di sgombro e utilizzerà invece il sugarello cileno, certificato sostenibile dal Marine Stewardship Council (MSC). Il nuovo prodotto sarà disponibile nei principali supermercati del Regno Unito a ottobre.

David McDiarmid, direttore delle relazioni aziendali di Prines, ha offerto una dichiarazione rappresentativa: "Abbiamo chiesto a lungo ai paesi costieri di fissare quote basate sulla scienza, ma fino ad oggi sono stati compiuti progressi insufficienti". George Clark, direttore del programma MSC per il Regno Unito e l'Irlanda, ha interpretato questa mossa come "un chiaro segnale al mercato" che sono necessarie opzioni sostenibili certificate nella catena di approvvigionamento.

Da quando ha perso la certificazione MSC, la posizione di mercato dello sgombro dell'Atlantico nord-orientale sarà ulteriormente danneggiata. I rivenditori e i marchi richiedono tracciabilità e sostenibilità nella catena di fornitura. Quando il Nord Atlantico, un'area di produzione tradizionalmente chiave, si trova ad affrontare una crisi di approvvigionamento, le specie alternative certificate MSC- (come il sugarello cileno) e le aree di produzione emergenti (come il Pacifico meridionale) avranno opportunità di mercato senza precedenti.

Per i principali paesi importatori e trasformatori come la Cina, questa proposta di quote richiede molta attenzione alle fluttuazioni dei prezzi e ai cambiamenti nei flussi commerciali causati da questo incidente.